После насыщенной событиями гонки в Майами Оскар Пиастри опередил своего напарника Ландо Норриса и Джорджа Расселла и одержал третью победу подряд.
57-круговая гонка началась с драматичных событий. Макс Ферстаппен удержал внутреннюю траекторию в первом повороте, но Ландо Норрис атаковал с внешней стороны во втором повороте. Пилот Red Bull прочно удержал свою позицию, вытеснив Норриса на шестую позицию. Это открыло дорогу Кими Антонелли, который на короткое время вышел на второе место. Однако Оскар Пиастри быстро обогнал его и начал приближаться к Ферстаппену.
Ферстаппен упорно защищался в первых кругах, сначала от Пиастри, а затем от восстанавливающегося Норриса. На 14-м круге Пиастри совершил чистый и решительный маневр в первом повороте и вышел в лидеры. Через несколько кругов Норрис также попытался обойти Ферстаппена, но вылетел с трассы и был вынужден уступить место. На 18-м круге он наконец-то завершил маневр в первом повороте и занял вторую позицию.
Пиастри воспользовался борьбой позади себя, чтобы создать отрыв более чем в восемь секунд. Хотя Норрис сильно давил в заключительной фазе гонки и сократил отставание до чуть более трех секунд, Пиастри сохранил контроль и ни разу не оказался под серьезной угрозой. Пилот McLaren пересек финишную черту и одержал свою первую победу в сезоне. «Я знал, что сегодня у нас есть скорость. Как только я вышел вперед, я сосредоточился на том, чтобы удержать отрыв. Ощущения от победы здесь просто потрясающие», — сказал он.
В задней части пелотона царил хаос. На первом повороте первого круга Джек Духан столкнулся с машиной Лиама Лоусона и проколол левую переднюю шину. Духан стал первым пилотом, выбывшим из гонки, что вызвало введение виртуального автомобиля безопасности (VSC). Затем последовали еще два VSC — один для удаления Haas Оливера Беармана на 29-м круге, а другой — четыре круга спустя для сломанного Sauber Габриэля Бортолето.
Джордж Расселл сделал пит-стоп во время второго VSC, что позволило ему обойти Ферстаппена и занять третье место. На последних кругах развернулась несколько напряженных баталий. Пилоты Williams и Ferrari вели ожесточенную борьбу, а борьба за восьмое место продолжалась до последнего поворота. Карлос Сайнс попытался обогнать Льюиса Хэмилтона, и они слегка соприкоснулись, но Хэмилтон удержал позицию и финишировал восьмым.
Результаты Гран-при Майами 2025 года:
DRIVER | TEAM | TIME | |
1 | Oscar Piastri | McLaren | |
2 | Lando Norris | McLaren | +4.630 |
3 | George Russell | Mercedes | +37.644 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | +39.956 |
5 | Alexander Albon | Williams | +48.067 |
6 | Kimi Antonelli | Mercedes | +55.502 |
7 | Charles Leclerc | Ferrari | +57.036 |
8 | Lewis Hamilton | Ferrari | +60.186 |
9 | Carlos Sainz | Williams | +60.577 |
10 | Yuki Tsunoda | Red Bull | +74.434 |
11 | Isack Hadjar | Racing Bulls | +74.602 |
12 | Esteban Ocon | Haas | +82.006 |
13 | Pierre Gasly | Alpine | +90.445 |
14 | Nico Hulkenberg | Sauber | +1 lap |
15 | Fernando Alonso | Aston Martin | +1 lap |
16 | Lance Stroll | Aston Martin | +1 lap |
DNF | Liam Lawson | Racing Bulls | DNF |
DNF | Gabriel Bortoleto | Sauber | DNF |
DNF | Oliver Bearman | Haas | DNF |
DNF | Jack Doohan | Alpine | DNF |
2025 © AZERBAIJANF1.COM
Условия и положения
Политика конфиденциальности
Бесплатная доставка
Безопасные и надежные платежи
Подарочные сертификаты
Билет для печати на дому
У нас установлены партнерские отношения с трассами, организаторами и официальными партнерами. Поскольку мы не сотрудничаем напрямую с владельцем лицензии Формулы-1, необходимо включить следующее заявление:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.
Website by: HexaDesign | Update cookies preferences