Mayamidə baş tutan hadisələrlə dolu yarışdan sonra Oskar Piastri komanda yoldaşı Lando Norris və Corc Rassellin önündə finişə çataraq ardıcıl üçüncü qələbəsini qazandı.
57 dövrədən ibarət yarış dərhal dramatik hadisələrlə başladı. Maks Ferstappen birinci döngədə iç xətti qorudu, lakin Lando Norris ikinci döngədə xarici tərəfdən hücum etdi. Red Bull pilotu mövqeyini sərt şəkildə qorudu, Norris-i kənara sıxışdırdı və onu altıncı yerə gerilətdi. Bu, qısa müddətlik olaraq Kimi Antonelliyə ikinci yerə yüksəlmək imkanı yaratdı. Lakin Oskar Piastri onu tez bir zamanda keçərək Ferstappeni təqib etməyə başladı.
Ferstappen ilk dövrlərdə əvvəlcə Piastri, sonra isə yenidən sürətini bərpa edən Norrisə qarşı ciddi müdafiə apardı. 14-cü dövrədə Piastri birinci döngədə təmiz və qətiyyətli bir keçid edərək liderliyi ələ aldı. Bir neçə dövrə sonra Norris də Ferstappeni keçməyə cəhd etdi, lakin trasdan çıxdığı üçün mövqeyini geri verməli oldu. 18-ci dövrədə isə nəhayət birinci döngədə uğurlu keçid edərək ikinci yerə yüksəldi.
Piastri arxasında baş verən mübarizədən istifadə edərək səkkiz saniyədən çox fərq yaratdı. Yarışın son mərhələsində Norris ciddi şəkildə təzyiq göstərərək fərqi üç saniyəyə qədər azaltsa da, Piastri vəziyyəti nəzarətdə saxladı və real təhdidlə üzləşmədi. McLaren pilotu mövsümdəki ilk qələbəsini qazanaraq finiş xəttini keçdi. “Bu gün sürətimizin olduğunu bilirdim. Öndə olandan sonra sadəcə fərqi qorumağa fokuslandım. Burada qələbə qazanmaq əla hissdir,” – deyə bildirib.
Peldə isə daha çox qarışıqlıq yaşandı. İlk döngədə Cek Duqan Liam Lawson-un maşınına toxunaraq ön-sol təkərinin deşilməsi ilə nəticələndi. Duqan yarışın ilk ayrılan pilotu oldu və bu, Virtual Təhlükəsizlik Maşını (VSC) rejiminin tətbiqinə səbəb oldu. Daha iki VSC də baş verdi – biri 29-cu dövrədə Oliver Bearmanın Haas maşınının trasdan çıxarılması üçün, digəri isə dörd dövrə sonra Qabriel Bortoletonun xarab olmuş Sauber maşını üçün.
Corc Rassell ikinci VSC zamanı pitə daxil olaraq Ferstappeni qabaqlamağı bacardı və üçüncü yeri təmin etdi. Son dövrlərdə isə gərgin mübarizələr izlənildi. Williams və Ferrari pilotları arasında sıx yarış oldu və səkkizinci yer uğrunda mübarizə son döngəyə qədər davam etdi. Karlos Sayns Lüis Hemiltonu keçməyə çalışdı, ikili arasında yüngül təmas oldu, lakin Hemilton mövqeyini qoruyaraq səkkizinci yerdə finişə çatdı.
2025 Miami Grand Prix results:
DRIVER | TEAM | TIME | |
1 | Oscar Piastri | McLaren | |
2 | Lando Norris | McLaren | +4.630 |
3 | George Russell | Mercedes | +37.644 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | +39.956 |
5 | Alexander Albon | Williams | +48.067 |
6 | Kimi Antonelli | Mercedes | +55.502 |
7 | Charles Leclerc | Ferrari | +57.036 |
8 | Lewis Hamilton | Ferrari | +60.186 |
9 | Carlos Sainz | Williams | +60.577 |
10 | Yuki Tsunoda | Red Bull | +74.434 |
11 | Isack Hadjar | Racing Bulls | +74.602 |
12 | Esteban Ocon | Haas | +82.006 |
13 | Pierre Gasly | Alpine | +90.445 |
14 | Nico Hulkenberg | Sauber | +1 lap |
15 | Fernando Alonso | Aston Martin | +1 lap |
16 | Lance Stroll | Aston Martin | +1 lap |
DNF | Liam Lawson | Racing Bulls | DNF |
DNF | Gabriel Bortoleto | Sauber | DNF |
DNF | Oliver Bearman | Haas | DNF |
DNF | Jack Doohan | Alpine | DNF |
2025 © AZERBAIJANF1.COM
Şərtlər və qaydalar
Məxfilik siyasəti
Pulsuz çatdırılma
Təhlükəsiz və təminatlı ödənişlər
Hədiyyə qeydləri
Evdə çap bilet
Biz dairələrlə, təşkilatçılarla və rəsmi partnyorlarla əməkdaşlıq qurmuşuq. Formula 1 lisenziyasının sahibi ilə doğrudan əməkdaşlıq etmədiyimiz üçün, aşağıdakı bəyanatı daxil etməyimiz vacibdir:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.
Website by: HexaDesign | Update cookies preferences