YARIŞ RAPORU | F1 Azerbaycan 2025

Max Verstappen, Bakü'deki Azerbaycan Grand Prix'sinde George Russell ve Carlos Sainz'ın önünde zaferi elde ederken, Oscar Piastri açılış turunda kaza yaparak felaket bir Pazar günü geçirdi.

Drama, ışıklar sönmeden önce başladı. Gridde Isack Hadjar, hidrolik bir sorun olduğunu bildirerek mühendisine “motor bundan pek hoşlanmıyor” dedi. Neyse ki Racing Bulls ekibi sorunu zamanında çözdü ve Hadjar sekizinci sıradan start alabildi.

Verstappen pole pozisyonundan start alırken, Sainz onun yanında, Liam Lawson ise üçüncü sıradaydı. Yarış başladığında Verstappen mükemmel bir start alarak İspanyol sürücüye karşı liderliğini korudu.

Piastri için ise işler hemen tersine döndü. Sıralama turlarında kaza yapıp dokuzuncu sıradan start alan Piastri, startta erken kalkış yaptı, arabası anti-stall sistemine takıldı ve en arkaya düştü. Birkaç saniye sonra, 5. virajda frenleri kilitleyip bariyerlere çarptı, yarışı orada sona erdi ve güvenlik aracı devreye girdi.

5. turda yeşil bayrak geri döndüğünde, Verstappen hızla farkı açtı ve Sainz'dan bir saniyeden fazla uzaklaştı. Lawson üçüncü sırayı korurken, Antonelli ve Tsunoda hemen arkasında yer aldı. Fernando Alonso, Piastri'nin erken hareketine tepki verdiğini açıklayarak, yanlış start nedeniyle beş saniye ceza aldı.

Sıralamanın daha gerisinde, Leclerc, Norris ve Hamilton, açılış etaplarında hız konusunda zorlanan Hadjar'ı geçti. Russell daha sonra DRS'yi kullanarak Tsunoda'yı geçip beşinci sıraya yerleşti, Japon sürücü ise arkasında biriken araçları savunmak zorunda kaldı.

15. turda Verstappen'in Sainz'a karşı üstünlüğü dört saniyeye çıktı, Sainz ise Lawson'a karşı üç saniye üstündü, Antonelli ve Russell ise Racing Bulls'a yaklaşmaya devam ediyordu.

Albon'un 5. virajda Colapinto'yu geçmeye çalışmasıyla daha da heyecanlı anlar yaşandı. İkili çarpıştı ve Colapinto spin attı. Albon daha sonra on saniye ceza aldı. Mercedes stratejilerini ayırdı, Antonelli'yi önce pit stop'a çağırırken, Russell daha uzun süre pistte kaldı ve Lawson'ı yakalamaya başladı. Pistte geri döndükten sonra Antonelli, hem Lawson'ı hem de Bortoleto'yu geçmeyi başardı.

Önde, Verstappen'in avantajı dokuz saniyeye çıktı. Sainz 28. turda pit stop'a girdiğinde, Russell daha uzun süre pistte kaldı ve strateji sayesinde ikinci sırayı ele geçirdi.

Son turlarda Norris, yavaş bir pit stop nedeniyle zaman kaybetti ve Leclerc'in arkasına düştü. Tsunoda, Lawson, Norris ve Hamilton daha sonra beşincilik için şiddetli bir DRS mücadelesine girdi ve Lawson pozisyonunu korumak için iyi bir savunma yaptı.

Verstappen en son pit stop yaptı, ancak o kadar rahat bir farkı vardı ki, yarışa yine lider olarak geri döndü. O andan itibaren yarışı kontrol altına aldı ve sezonun dördüncü zaferini elde etti. Russell, akıllı lastik stratejisi sayesinde ikinci sırada bitirirken, Sainz Williams'a üçüncü sırada büyük bir sonuç kazandırdı –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ 2025'teki ilk podyumları. Antonelli, kariyerinin en iyi ikinci sonucunu dördüncü sırada elde ederken, onu Lawson, Tsunoda, Norris, Hamilton, Leclerc ve Hadjar takip ederek ilk on sırayı tamamladı.

Yarış sonuçları

1st – Max Verstappen (Red Bull)
2nd – George Russell (Mercedes) +14.609
3rd – Carlos Sainz (Williams) +19.199
4th – Kimi Antonelli (Mercedes) +21.760
5th – Liam Lawson (Racing Bulls) +33.290
6th – Yuki Tsunoda (Ferrari) +33.808
7th – Lando Norris (McLaren) +34.227
8th – Lewis Hamilton (Ferrari) +36.310
9th – Charles Leclerc (Ferrari) +36.774
10th – Isack Hadjar (Racing Bulls) +38.982
11th – Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) +67.606
12th – Oliver Bearman (Haas) +68.262
13th – Alexander Albon (Williams) +72.870
14th – Esteban Ocon (Haas) +77.580
15th – Fernando Alonso (Aston Martin) +78.707
16th – Nico Hülkenberg (Kick Sauber) +80.237
17th – Lance Stroll (Aston Martin) +96.392
18th – Pierre Gasly (Alpine) +1 lap
19th – Franco Colapinto (Alpine) +1 lap

DNF – Oscar Piastri (McLaren)