ОТЧЕТ О ГОНКЕ | Ф1 Азербайджан 2025

Макс Ферстаппен доминировал на Гран-при Азербайджана в Баку, одержав победу перед Джорджем Расселом и Карлосом Сайнсом, в то время как Оскар Пиастри пережил катастрофическое воскресенье, вылетев с трассы на первом же круге.

Драма началась еще до старта. На стартовой решетке Исак Хаджар сообщил о проблемах с гидравликой, сказав своему инженеру: «Двигатель не очень-то это любит». К счастью, команда Racing Bulls вовремя решила проблему, и он смог стартовать с восьмой позиции.

На вершине стартовой решетки Ферстаппен стартовал с поул-позиции, рядом с ним был Сайнс, а третьим был Лиам Лоусон. Когда гонка началась, Ферстаппен идеально стартовал и сохранил лидерство над испанцем.

Для Пиастри все развалилось сразу. После аварии в квалификации и старта с девятой позиции он фальстартовал, его машина попала в антипробуксовочную систему, и он откатился на последнюю позицию. Спустя несколько мгновений он заблокировал колеса в пятом повороте и врезался в ограждение, что положило конец его гонке и вызвало появление автомобиля безопасности.

Когда на пятом круге снова был дан старт, Ферстаппен быстро увеличил отрыв, оторвавшись от Сайнса более чем на секунду. Лоусон удерживал третье место, а Антонелли и Цунода шли сразу за ним. Фернандо Алонсо получил пятисекундный штраф за фальстарт, объяснив, что он отреагировал на ранний старт Пиастри.

Далее в порядке следования Леклерк, Норрис и Хэмилтон обогнали Хаджара, который испытывал трудности с темпом на начальных этапах. Затем Расселл воспользовался DRS, чтобы обойти Цуноду и выйти на пятое место, в то время как японский гонщик был вынужден защищаться от группы машин, скопившихся за ним.

К 15-му кругу преимущество Ферстаппена над Сайнсом увеличилось до четырех секунд, а Сайнс, в свою очередь, опережал Лоусона на три секунды, в то время как Антонелли и Расселл продолжали приближаться к гонщикам Racing Bulls.

Еще больше драматизма добавила попытка Альбона обогнать Колапинто в пятом повороте —⁠⁠⁠⁠⁠⁠ они столкнулись, и Колапинто закрутило. Позже Альбону был назначен штраф в 10 секунд. Mercedes разделил стратегии, первым заехав в боксы Антонелли, а Расселл остался на трассе дольше и начал догонять Лоусона. После возвращения на трассу Антонелли сумел обойти и Лоусона, и Бортолето.

Впереди преимущество Ферстаппена увеличилось до девяти секунд. Когда Сайнс заехал в боксы на 28-м круге, Расселл проехал дольше и вернулся на трассу впереди, фактически отняв второе место благодаря стратегии.

На последних кругах Норрис потерял время из-за медленной остановки и отстал от Леклерка. Цунода, Лоусон, Норрис и Хэмилтон оказались в ожесточенной борьбе за пятое место с использованием DRS, и Лоусон хорошо защищался, чтобы удержать позицию.

Верстаппен сделал остановку последним, но имел такой комфортный отрыв, что вернулся на трассу, по-прежнему лидируя. С этого момента он контролировал гонку и одержал свою четвертую победу в сезоне.

Расселл финишировал вторым благодаря умной стратегии с шинами, а Сайнс принес Williams огромный результат, заняв третье место — их первый подиум в 2025 году. Антонелли повторил свой второй лучший результат в карьере, заняв четвертое место, за ним следовали Лоусон, Цунода, Норрис, Хэмилтон, Леклерк и Хаджар, завершившие первую десятку.

Результаты гонки

1st – Max Verstappen (Red Bull)
2nd – George Russell (Mercedes) +14.609
3rd – Carlos Sainz (Williams) +19.199
4th – Kimi Antonelli (Mercedes) +21.760
5th – Liam Lawson (Racing Bulls) +33.290
6th – Yuki Tsunoda (Ferrari) +33.808
7th – Lando Norris (McLaren) +34.227
8th – Lewis Hamilton (Ferrari) +36.310
9th – Charles Leclerc (Ferrari) +36.774
10th – Isack Hadjar (Racing Bulls) +38.982
11th – Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) +67.606
12th – Oliver Bearman (Haas) +68.262
13th – Alexander Albon (Williams) +72.870
14th – Esteban Ocon (Haas) +77.580
15th – Fernando Alonso (Aston Martin) +78.707
16th – Nico Hülkenberg (Kick Sauber) +80.237
17th – Lance Stroll (Aston Martin) +96.392
18th – Pierre Gasly (Alpine) +1 lap
19th – Franco Colapinto (Alpine) +1 lap

DNF – Oscar Piastri (McLaren)