YARIŞ HESABATI | F1 Azərbaycan 2025

Maks Ferstappen Bakıda keçirilən Azərbaycan Qran Prisində dominantlıq edərək qələbə qazandı. Onun arxasında Corc Rassell və Karlos Sains finişə çatdı, Oskar Piastri isə fəlakətli bazar günü yaşayaraq daha ilk dövrədə qəzaya uğrayıb yarışı tərk etdi.

Dram işıqlar sönməmişdən əvvəl başladı. Start meydançasında İsak Xacər hidravlik problem bildirdi və mühəndisinə dedi: “Mühərrik heç xoşlamır.” Xoşbəxtlikdən, Racing Bulls heyəti problemi vaxtında həll etdi və Xacər səkkizinci yerdən start ala bildi.

Yuxarıda Ferstappen pol pozisiyasından start götürdü, yanında Sains, üçüncü yerdə isə Liam Louson idi. Yarış başladıqda Ferstappen mükəmməl start alaraq liderliyini ispan sürücüyə qarşı qorudu.

Piastri üçün isə hər şey dərhal dağıldı. O, sıralanma turunda qəza etmişdi və doqquzuncu yerdən başladığı halda startı atladı, maşın anti-stall rejiminə düşdü və arxaya yuvarlandı. Bir neçə saniyə sonra 5-ci döngədə əyləcləri kilidləyərək baryerlərə çırpıldı, yarışı dərhal başa vurdu və təhlükəsizlik maşını pista çıxdı.

Yaşıl bayraq 5-ci dövrədə qaldırıldıqdan sonra Ferstappen tezliklə fərqi artıraraq Sains üzərində bir saniyədən çox üstünlük qazandı. Louson üçüncülüyü qorudu, arxasında Antonelli və Tsunoda idi. Fernando Alonso isə saxta starta görə beş saniyəlik cəza aldı və izah etdi ki, Piastrinin erkən hərəkətinə reaksiya verib.

Arxada Lekler, Norris və Hemilton Xacəri geridə qoydu, o, ilk dövrlərdə temp tapmaqda çətinlik çəkirdi. Rassell isə DRS-dən istifadə edərək Tsunodanı keçdi və beşinci oldu, yapon sürücü isə arxasındakı uzun maşın karvanına qarşı müdafiə etməli oldu.

15-ci dövrəyə gəldikdə Ferstappenin üstünlüyü Sains üzərində dörd saniyəyə çatmışdı, Sains isə Lousona üç saniyə fərq atmışdı. Antonelli və Rassell isə Racing Bulls sürücüsünə yaxınlaşırdılar.

Daha sonra Albon 5-ci döngədə Kolapintonu keçməyə cəhd etdi – ikili toqquşdu və Kolapinto fırlandı. Albon sonradan on saniyəlik cəza aldı. Mercedes fərqli strategiya seçdi: əvvəlcə Antonelli pit-stop etdi, Rassell isə daha uzun müddət trasa qaldı və Lousona yaxınlaşdı. Pitdən qayıtdıqdan sonra Antonelli həm Lousonu, həm də Bortolettoyu keçə bildi.

Öndə Ferstappenin fərqi doqquz saniyəyə çatdı. 28-ci dövrədə Sains pit-stop etdikdən sonra Rassell daha gec dayandı və piste qayıtdıqda onun qabağına çıxdı, beləliklə strategiya sayəsində ikinci yeri ələ keçirdi.

Son dövrlərdə Norris yavaş pit-stop səbəbindən vaxt itirdi və Leklerin arxasına düşdü. Tsunoda, Louson, Norris və Hemilton beşincilik uğrunda gərgin DRS döyüşünə girişdilər, Louson isə mövqeyini bacarıqla qorudu.

Ferstappen ən sonda pit-stop etdi, lakin fərqi o qədər rahat idi ki, liderliyini qorudu. Buradan etibarən o, yarışı idarə etdi və mövsümün dördüncü qələbəsini qazandı. Rassell ağıllı təkər strategiyası ilə ikinci yeri tutdu, Sains isə Williams-a möhtəşəm nəticə – 2025-ci ildə ilk podium gətirdi. Antonelli karyerasının ikinci ən yaxşı nəticəsi olan dördüncü yeri qazandı. Onların ardınca Louson, Tsunoda, Norris, Hemilton, Lekler və Xacər ilk onluğu tamamladı.

Yarış nəticələri

1st – Max Verstappen (Red Bull)
2nd – George Russell (Mercedes) +14.609
3rd – Carlos Sainz (Williams) +19.199
4th – Kimi Antonelli (Mercedes) +21.760
5th – Liam Lawson (Racing Bulls) +33.290
6th – Yuki Tsunoda (Ferrari) +33.808
7th – Lando Norris (McLaren) +34.227
8th – Lewis Hamilton (Ferrari) +36.310
9th – Charles Leclerc (Ferrari) +36.774
10th – Isack Hadjar (Racing Bulls) +38.982
11th – Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) +67.606
12th – Oliver Bearman (Haas) +68.262
13th – Alexander Albon (Williams) +72.870
14th – Esteban Ocon (Haas) +77.580
15th – Fernando Alonso (Aston Martin) +78.707
16th – Nico Hülkenberg (Kick Sauber) +80.237
17th – Lance Stroll (Aston Martin) +96.392
18th – Pierre Gasly (Alpine) +1 lap
19th – Franco Colapinto (Alpine) +1 lap

DNF – Oscar Piastri (McLaren)